個人基本信息.
單位名稱 ： 西安金花寶馬
姓 名 ： 李冬
聯(lián)系方式 ：13572297997
提交日期 ：2015 年06 月25 日
車輛及故障基本信息.
一、車輛信息
底盤號  F380604  車型  F30
發(fā)動機號  N20  行駛里程  5462km
二、故障現象描述
客戶投訴輪胎沒氣時，胎壓不報警
故障分析思路及排除方法.
1.確認故障現象：故障當前不存在，ISID診斷無相關故障代碼。
2.初始化輪胎氣壓后（客戶送修時已經學習到73%），行駛一段距離后，放氣試報警，未出現。
3.當天晚上對車輛進行編程，并設碼（DSC也被編程）。
4.第二天早上平衡輪胎氣壓并初始化，DSC中的學習值全部為0%。攜帶ISID外出試車，行駛約10公里時，0-100km/h的學習值為33%。此時放掉右后輪氣壓（不到1Bar），行駛約1公里后，胎壓報警正常，測試功能正常。
案例相關圖片.

胎壓歷史報警明細

輪胎壓力初始化后，三個學習范圍均為0

胎壓學習至26%

學習至33%時，出現報警，放掉約30%氣壓后行駛，出現報警
總結.
E60 學習值需要達到67%左右，漏氣后，才報警；E66學習值達到87%時，才報警(E60和E66可以從ISTA中查詢到）。
新款的F18 ，F25，F30達到26%時，當漏氣后，就可以報警。新款車型在ISTA中無法查詢到學習值，以上數據僅僅是我們的經驗值。
胎壓報警無法復位，和高度傳感器有很大的關系。
寶馬維修技術培訓建議每次學習胎壓時，應達到67%以上，然后放掉約30%氣壓（不能完全放掉）后再行駛測試。

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