寶馬維修技術(shù)培訓(xùn)
　　大多數(shù)車主普遍缺乏汽車保養(yǎng)知識，在保養(yǎng)時容易被忽悠添加一些看似重要其實(shí)并不必要的項(xiàng)目或縮短配件更換過程等。今天我們一起來看看常見的4個“貓膩”。

　　1、頻繁更換“三濾”

　　我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器合稱為三濾。很多車都是每5000公里左右做一次保養(yǎng)，有些修理廠每次保養(yǎng)時都會建議換三濾，這樣可以有更多的利潤可圖。

　　更有些修理廠，總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。

　　建議：具體多少公里更換三濾，也要視車子的使用和保養(yǎng)情況而定。如果車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)村土路、在山間丘陵長途行駛，2000公里就應(yīng)該換一次。

　　如果車況保養(yǎng)良好，城市里開車的話1至2萬公里換一次即可。一般來說，三濾每15000至20000公里換一次，也就是說，保養(yǎng)時隔一次換一次就足夠了。

　　2、增加不必要的項(xiàng)目

　　前往維修店做保養(yǎng)，工作人員經(jīng)常會開出一堆保養(yǎng)項(xiàng)目：空氣格需要更換、蒸發(fā)器和噴油嘴建議清洗、防凍液需要補(bǔ)充、建議使用清理積炭產(chǎn)品清洗排氣管和氧傳感器等部分。不僅工時費(fèi)貴，保養(yǎng)項(xiàng)目也讓人費(fèi)解。

　　建議：有些保養(yǎng)項(xiàng)目沒有必要做或根本沒有到需要保養(yǎng)的時候。蒸發(fā)器、油路等保養(yǎng)內(nèi)容按照3萬公里的行駛里程（參配、、詢價(jià)） 暫時可以不必做。

　　蒸發(fā)器這樣的零部件按規(guī)定五六萬公里時再做也行，發(fā)動機(jī)如果沒有發(fā)現(xiàn)車子加油遲鈍或車抖動厲害、積炭嚴(yán)重，就沒有必要清洗。

　　3、保養(yǎng)項(xiàng)目并未執(zhí)行

　　到4S店或大型維修廠保養(yǎng)，大多車主圖的是安心。然而有些車主對保養(yǎng)項(xiàng)目是否真正被實(shí)施產(chǎn)生了懷疑。

　　例如保養(yǎng)時，有車主專門選擇了一個比原廠普通機(jī)油貴了幾十元的某品牌機(jī)油。結(jié)果在更換時，一直盯著車輛看的車主發(fā)現(xiàn)車間工人為其愛車添加的仍然是普通機(jī)油。而保養(yǎng)清單上的計(jì)價(jià)項(xiàng)目依然寫著用了某品牌的機(jī)油，并非實(shí)際上添加的普通機(jī)油。

　　建議：大部分車主去維修店進(jìn)行例常保養(yǎng)時，接待工作人員都會詢問車輛行駛狀況保養(yǎng)的意圖，隨后大多就直接打出一張保養(yǎng)清單，車主朋友們一定要仔細(xì)核查，確認(rèn)后再簽字，最好在保養(yǎng)過程當(dāng)中親自或通過監(jiān)控查看保養(yǎng)過程。

　　4、過期保養(yǎng)得自掏腰包

　　按照車輛保養(yǎng)手冊的規(guī)定，首次保養(yǎng)后，每跑5000公里應(yīng)該回4S店做一次定期保養(yǎng)。有車主沒有按照規(guī)定做定期保養(yǎng)，便被告知需要自費(fèi)。“車子還在保修期內(nèi)，為什么要自己掏錢？”

　　因此，維修店的解釋是此前并沒有按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)，已被視為自動放棄質(zhì)保期的質(zhì)量擔(dān)保權(quán)利，因此出現(xiàn)的任何問題都不能“免費(fèi)”。

　　建議：建議車輛在沒有出保修期之前，車主盡量使用原廠配件，也不要隨意改變車內(nèi)相關(guān)電氣線路，以免4S店故意刁難。

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